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大連港如何成為遼寧自貿(mào)區(qū)大連片區(qū)建設(shè)的核心承載區(qū)

大連港如何成為中國(guó)(遼寧)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)建設(shè)的核心承載區(qū)——優(yōu)化監(jiān)管流程提高通關(guān)效率


5月9日上午,大連港集裝箱泊位碼頭一派繁忙景象,國(guó)內(nèi)的貨物經(jīng)此發(fā)往******各地。與此同時(shí),礦石碼頭2號(hào)轉(zhuǎn)水泊位,正在進(jìn)行礦石轉(zhuǎn)水裝船作業(yè),以保稅方式從巴西淡水河谷運(yùn)來(lái)的不同品位的鐵礦石在這里進(jìn)行混配后,將發(fā)往中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。


作為中國(guó)(遼寧)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)建設(shè)的核心承載區(qū),大連港相繼實(shí)施了“國(guó)際物流通道建設(shè)”“大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易”、國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域間保稅貨物流轉(zhuǎn)”等30項(xiàng)自貿(mào)區(qū)政策。


“結(jié)合自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì),大連港在國(guó)際混礦業(yè)務(wù)、中歐班列業(yè)務(wù)以及冷鏈物流業(yè)務(wù)等方面取得了重大突破。”大連港集團(tuán)黨委工作部副部長(zhǎng)劉顯峰告訴記者,去年大連港的混礦業(yè)務(wù)全年總量突破1000萬(wàn)噸,較上一年度翻一番,并開(kāi)始向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍,混礦產(chǎn)品成功打入日本、韓國(guó)市場(chǎng)。


“大連對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高,吸引越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口集裝箱匯集于此,從大連港奔赴‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家,這為中歐班列的開(kāi)通及新線(xiàn)路的開(kāi)辟提供了貨源保障?!眲@峰說(shuō),目前,大連港已成功開(kāi)通中歐班列線(xiàn)路6條,形成連通日、韓、東南亞與歐洲國(guó)家之間的雙向國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道,2017年完成過(guò)境集裝箱量3.5萬(wàn)TEU,增幅94%。


自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)發(fā)展不僅給國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)帶來(lái)便利,還為水果、水產(chǎn)品、肉類(lèi)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在大連港冷凍冷藏法檢貨物查驗(yàn)中心,記者看到,商檢和海關(guān)的工作人員正在同時(shí)對(duì)從澳大利亞進(jìn)口的冷凍肉品進(jìn)行查驗(yàn),“以前冷鏈商品到達(dá)港口后必須分散到各個(gè)分檢查驗(yàn)中心,同時(shí)海關(guān)和商檢要分別查驗(yàn),非常耽誤時(shí)間,現(xiàn)在可以進(jìn)行一站式查驗(yàn),兩個(gè)部門(mén)工作人員同時(shí)到場(chǎng)將重復(fù)的環(huán)節(jié)合并完成,大大提高了通關(guān)效率。”大連港毅都冷鏈有限公司市場(chǎng)部副經(jīng)理儀麗婷說(shuō)道。


“大連港一年來(lái)業(yè)務(wù)取得的突破得益于海關(guān)監(jiān)管便利化?!贝筮B港集裝箱發(fā)展有限公司市場(chǎng)部副經(jīng)理夏挺介紹道,“作為貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的樞紐,港口對(duì)口岸通關(guān)銜接要求非常高,為此,大連港建立了多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心,將各種貨物運(yùn)輸方式的換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體,進(jìn)行綜合性海關(guān)監(jiān)管。通過(guò)優(yōu)化監(jiān)管流程,提高通關(guān)效率,降低企業(yè)成本?!?/span>



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